Чим з медичної точки зору небезпечні електросамокати?

Дослідники б'ють на сполох у зв'язку зі зростанням травм, викликаних електричними самокатами, з тих пір як цей вид транспорту став широко використовуватися в містах.

0
52
електросамокати

Чим доступніше, тим небезпечніше

Фахівці системи охорони здоров’я Генрі Форда ( Henry Ford Health System ), американської некомерційної організації, яка об’єднує кілька лікарень, центрів невідкладної допомоги та медичних клінік, провели дослідження травм, отриманих користувачами електросамокатів. Вони виявили, що з моменту появи на ринку цих моторизованих транспортних засобів, які можуть розвивати швидкість до 50 км на годину, кількість травм значно збільшилася, оскільки все більше людей тяжіють до недорогого і зручного виду транспорту, що використовується в основному в густонаселених центрах міст.

На основі даних, зібраних Комісією з безпеки споживчих товарів в США з січня 2009 року по грудень 2019 року було зареєстровано понад 100000 травм, пов’язаних з електросамокатами. З 2009 по 2017 рік їхня щорічна кількість залишалося відносно постійною. Але з 2017 року, з появою програм спільного використання електросамокатів, які дозволяють брати їх на прокат в містах, частота загальних травм зросла в 3,5 рази, а травм голови і шиї в 4,5 рази.

Люди і травми

Розбивка за віковими групами показала, що з 2009 по 2017 роки групу ризику становили пацієнти у віці 17 років і молодше, а після 2017 року це місце зайняла демографічна група людей у віці від 18 до 44 років. Іншими словами, після того, як електросамокати стали широкодоступним, травми, пов’язані з ними, виникали переважно у людей старшого віку.

Розбивка дослідження за типами травм показує, що травми голови і шиї склали майже 28% від загального числа травм.

До найбільш поширених травм належали:

  • Травми внутрішніх органів, включаючи травми головного мозку (32,5%);
  • Рвані рани (24,9%);
  • Удари і садна (15,6%);
  • Струсу мозку (11,1%);
  • Переломи (7,8%).

З 92 353 пацієнтів, які лікувалися у відділеннях невідкладної допомоги 25 562, тобто майже 28%, отримали травми голови та шиї, а трохи більше 10% (9 994) потрібна була госпіталізація. Смертність при використанні електросамокатів склала приблизно 0,1% (105).

Як знизити ризик

Додаткові дослідження безпеки показали, що аварії з електросамокати часто відбувалися через автомобілі і наземні перешкоди, таких як бордюри, стовпи і кришки люків. Інші фактори, які призводили до аварій, включали механічні проблеми, наприклад, відмову гальм і поломки коліс. Неувага користувачів електросамокатів також було вирішальним фактором.

Автори дослідження не закликають людей відмовитися від електросамокатів. Навпаки, вони підкреслюють, що цей вид транспорту поряд з електроскутером, електровелосипедом, моноколесами і скейтами є частиною революції мікромобільності, яка повністю змінить обличчя міської транспортної інфраструктури. У той же час вони настійно рекомендують людям, що використовують електросамокати, дотримуватися наступних правил безпеки:

  • Мати власне захисне спорядження, включаючи шолом, наколінники і налокітники.
  • Носити відповідний одяг, який не обмежує руху під час їзди.
  • Вивчити технічні характеристики, особливості та можливості конкретного електросамоката.
  • Дотримуватися правил дорожнього руху, зосередитися дорожній обстановці, стежити за пішоходами, машинами та іншими перешкодами.

Використані фото Shutterstock/FOTODOM UKRAINE

НАПИШІТЬ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here